Berdychowskie-Brücken, Poznań, PL

Berdychowskie-Brücken geschützt dank StoFloor Traffic Elastic TEP MultiTop
Die Berdychowskie-Brücken im polnischen Posen bestehen aus zwei unabhängigen Fußgänger- und Fahrradbrücken, die den Fluss Warthe und den Cybina-Entlastungskanal überqueren. Die Brücken sind als 20 Meter breite Stahlkonstruktionen errichtet, wobei die Länge der Warthe-Brücke 165 Meter und die der Cybia-Brücke 117 Meter beträgt. Beide Teile bilden ein einheitliches Ganzes, sie gleichen sich in Bezug auf Architektur und Bauweise. Am 28. Februar 2025 wurden die Brücken eröffnet.

Um die Sicherheit und den Komfort für die Nutzer besonders in der kalten und feuchten Jahreszeit zu erhöhen, erhielten die Fuß- und Radwege des Brückendecks auf insgesamt 6.000 Quadratmetern eine rutschhemmende Beschichtung mit gleichzeitiger Schutzfunktion für die Bausubstanz.

Die Konstruktion aus zwei eingeständigen Brücken bildet ein architektonisches Ganzes. Sie ist aus Stahl gefertigt und wurde werkseitig mit dem Korrosionsschutz StoPox ZNP beschichtet. Nach den Schweißarbeiten vor Ort wurde an diesen Stellen der Stahl nochmals grundiert.
Nachfolgend erhielten die Rad- und Gehwege einen Oberflächenschutz mit dem Verkehrsflächensystem StoFloor Traffic Elastic TEP MultiTop.

Bestätigte Dauerhaftigkeit seit über 25 Jahren
Das Verkehrsflächensystem StoFloor Traffic Elastic TEP MultiTop schützt befahrbare Flächen zuverlässig und dauerhaft vor dem Eindringen von Wasser und wasserlöslichen Schadstoffen. Die Nutzungsdauer des Bauwerkes wird deutlich verlängert und der Sanierungsbedarf langfristig reduziert. Durch seine rutschhemmende Einstellung bietet StoFloor Traffic Elastic TEP MultiTop für die Rad- und Gehwege die vom Bauherrn geforderte Sicherheit für die Nutzer.

Mit ihrer speziellen Rezeptur – einer Kombination aus Epoxid- und Polyurethanharz – vereint die Beschichtung StoPox TEP MultiTop eine hohe Verschleißfestigkeit mit einer erhöhten dynamischen Rissüberbrückung. Sie eignet sich zum einen hervorragend für Verkehrsflächen, bei denen die Gefahr von Rissbildung besteht oder vorhandene Risse durch Temperatur- und Lastwechselbeanspruchung deutliche Rissweitenänderungen aufweisen. Zum anderen weist sie trotz mechanischer Beanspruchung, Feuchte und UV-Strahlung keinen gravierenden Abbau des EP/PU-Bindemittels auf - im Gegensatz zu vielen PU-Systemen. Versiegelt man die Oberfläche neu, kann die Nutzungsdauer des Beschichtungssystems in vielen Fällen mit nur geringem Aufwand verlängert werden. Zahlreiche Referenzen bestätigen die Dauerhaftigkeit des geprüften Systems. Nach zum Teil 25 Jahren täglicher Belastung sind die beschichteten Flächen weiterhin intakt.

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Berdychowskie Bridges protected thanks to StoFloor Traffic Elastic TEP MultiTop
The Berdychowskie Bridges in Poznań, Poland, consist of two independent pedestrian and cycle bridges that cross the Warta River and the Cybina Relief Canal. The bridges are built as 20 metre wide structural steelwork, with the Warta Bridge measuring 165 metres in length and the Cybia Bridge 117 metres. Both parts form a unified whole and are equal in terms of architecture and construction. The bridges were opened on 28 February 2025.

In order to increase safety and comfort for users, especially in the cold and damp seasons, the footpaths and cycle paths on the bridge deck were given a slip-resistant coating over a total of 6,000 square metres, while at the same time protecting the building deck fabric.

The construction of the two independent bridges forms an architectural whole. It is made of steel and was coated in the factory with StoPox ZNP protection against corrosion. After the welding work on site, the steel was primed again in these areas. Subsequently, the cycle paths and the footpaths then received the surface protection with the StoFloor Traffic Elastic TEP MultiTop traffic surface system.

Confirmed durability for over 25 years
The StoFloor Traffic Elastic TEP MultiTop traffic surface system reliably and permanently protects surfaces suitable for vehicle traffic against the penetration of water and harmful water-soluble substances. The service life of a construction will be significantly extended and the need for renovation will be reduced in the long term. Thanks to its slip-resistant properties, StoFloor Traffic Elastic TEP MultiTop for cycle paths and footpaths offers the safety for users required by the building owner.

With its special formulation - a combination of epoxy resin and polyurethane resin - the StoPox TEP MultiTop coating combines high wear resistance with increased dynamic crack bridging. On the one hand, it is ideal for traffic surfaces where there is a risk of cracks, or where existing cracks show significant changes in width due to temperature and load changes. On the other hand, the coating does not show any serious degradation of the epoxy resin / PU binder despite mechanical stress, moisture and UV radiation - in contrast to many other PU systems. If the surface receives a fresh sealing coat, the service life of the coating system can be extended in many cases with little effort. Numerous references confirm the durability of the tested system. In several cases, after even up to 25 years of daily use, the coated surfaces remain intact.

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