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StoPox BV 100

StoPox BV 100

Grundierung und Abdichtung für Brücken

Brücken benötigen Schutz: Durch zunehmendes Fahrzeugaufkommen und die damit verbundene intensive Nutzung wirken hohe mechanische Kräfte auf diese Bauwerke. Darüber hinaus können Chloride aus Tausalzlösungen den Bewehrungsstahl durch Korrosion ernsthaft schädigen.

Um eine dauerhafte Belastbarkeit von Betonbrücken zu gewährleisten, muss die Fahrbahn durch eine alterungsbeständige Abdichtung vor Tausalzen geschützt werden. Mit dem geprüften StoCretec Abdichtungssystem StoPox BV 100 und einer geeigneten Bitumen-Schweißbahn ist dies eine sichere Sache.

Und der einzigartige Farbumschlag der Grundierung StoPox BV 100 beim korrekten Aufschweißen der Dichtungsbahn ist ein Garant für Anwendungssicherheit.

Geeignete Bitumen-Schweißbahnen:
Georg Börner GmbH & Co KG, Bad Hersfeld
 Börner OK 45
 Börner OK 50 N

VEDAG GmbH, Phillipsburg-Rheinsheim
 VEDAPONT GA 5 APP
 VEDAPONT GA 5 SBS
 VEDAPONT BE

Villas Austria GmbH, Fürnitz, Österreich
 ISOVILL P-5-B

Büsscher & Hoffmann Gesellschaft m.b.H., Enns, Österreich
 KV PL 5 B Büsscher Baruplast

AXTER, Issy-les-Moulineaux, Frankreich
 FORCE 4000 SAD

Brückengrundierung und -abdichtung

  Lösung     Einsatzbereich
Produktname Verbesserung Haftverbund Herstellung Kratz-
spachtelung
Dauerhaftes Abdichten Verkehrsbau
StoPox BV 100        
Geeignete Bitumen-Schweißbahnen        
StoPur BA 2000        

sehr gut gut

Beschichtungsaufbau des Systems:

StoPox BV 100 Abdichtung Brücke Schweißbahn

• Untergrundvorbereitung
• Grundierung/Versiegelung StoPox BV 100
• Geeignete Bitumen-Schweißbahn

Produktkatalog

StoPox BV 100

Technische Merkblätter, Sicherheitsdatenblätter und weitere Produktinformationen finden Sie in unserem Produktkatalog

StoPox BV 100

Epoxidharz nach TL/TP-BEL-EP zur Herstellung von Grundierungen, Versiegelungen und Kratzspachtelungen unter Asphaltbelägen auf Beton.

Die Eigenschaften von StoPox BV 100:

  • sehr guter Verbund zum Untergrund und der nachfolgenden Abdichtung
  • hohe Hitzebeständigkeit bei Applikation der Bitumenschweißbahn
  • sehr gut geeignet für jungen Beton
  • mit Thermoindikator zur Kontrolle der Bitumenschmelze
  • geprüft nach TL/TP-BEL-EP, TL/TP-BEL-B1, TL/TP-BEL-B3