Oberflächenschutz OS 7
OS 7(ZTV-ING BEL-B Teil 1) mit StoPox BV 100 und Sto Monoflexbahn 200
Brücken benötigen Schutz: Durch zunehmendes Fahrzeugaufkommen und
der damit verbundenen intensiven Nutzung wirken hohe mechanische Kräfte auf diese Bauwerke. Darüber hinaus können Chloride aus Tausalzlösungen den Bewehrungsstahl durch Korrosion ernsthaft schädigen.
StoPox BV 100:
Epoxidharz nach TL/TP-BEL-EP zur Herstellung von Grundierungen, Versiegelungen und Kratzspachtelungen unter Asphaltbelägen auf Beton.
Anwendung
zur Grundierung, Versiegelung und Kratzspachtelung unter Polymerbitumenschweißbahnen und PUR Dichtungsschichten auf Beton
Eigenschaften
sehr guter Verbund zum Untergrund und der nachfolgenden Abdichtung;
hohe Hitzebeständigkeit bei Applikation der Bitumenschweißbahn;
sehr gut geeignet für jungen Beton;
mit Thermoindikator zur Kontrolle der Bitumenschmelze
Hinweis
geprüft nach TL/TP-BEL-EP, TL/TP-BEL-B1, TL/TP-BEL-B3
Systemaufbau
1. Untergrundvorbereitung
2. StoPox BV 100
3. Abdichtungssystem Sto Monoflexbahn 200 nach ZTV-ING Teil 7, Abs.1 (einlagige Schweissbahn) oder StoPur BA 2000 nach ZTV-ING Teil 7, Abs.3 (Flüssigkunststoff)
OS 7(ZTV-ING BEL-B Teil 1) mit StoPox BV 100 und Sto Monoflexbahn 200
Brücken benötigen Schutz: Durch zunehmendes Fahrzeugaufkommen und
der damit verbundenen intensiven Nutzung wirken hohe mechanische Kräfte auf diese Bauwerke. Darüber hinaus können Chloride aus Tausalzlösungen den Bewehrungsstahl durch Korrosion ernsthaft schädigen.
StoPox BV 100:
Epoxidharz nach TL/TP-BEL-EP zur Herstellung von Grundierungen, Versiegelungen und Kratzspachtelungen unter Asphaltbelägen auf Beton.
Anwendung
Eigenschaften
Hinweis
Systemaufbau
1. Untergrundvorbereitung
2. StoPox BV 100
3. Abdichtungssystem Sto Monoflexbahn 200 nach ZTV-ING Teil 7, Abs.1 (einlagige Schweissbahn) oder StoPur BA 2000 nach ZTV-ING Teil 7, Abs.3 (Flüssigkunststoff)